Hulk, va chercher la palette ! C'est à peu près ce qu'on pourrait entendre à l'avenir dans les ateliers de production et les entrepôts. Mais Hulk n'est pas le nouveau collaborateur que vous devez d'abord former après un processus de candidature laborieux. Non Hulk est un robot mobile autonome (AMR). Hulk et ses collègues sont déjà en mission dans de nombreuses entreprises du monde entier. Nous allons voir aujourd'hui de plus près pourquoi les robots intralogistiques autonomes sont de plus en plus populaires.
Dans une intralogistique moderne et organisée selon le concept de l'industrie 4.0, l'efficacité et la flexibilité sont des priorités. Également connus sous le nom d'AGV (Automated Guided Vehicles) ou de motopropulseurs, les robots mobiles autonomes (AMR, Autonomous Mobile Robots) comme Hulk agissent en tant que robots de transport indépendants et totalement autonomes. Mais quand faut-il envisager l'introduction d'un motopropulseur ? En principe, chaque fois que les entreprises sont confrontées au défi d'orienter plus efficacement le flux de matériel interne et d'augmenter le débit tout en réduisant le personnel et en assurant parallèlement un fonctionnement continu. La faible disponibilité de l'espace ou l'épuisement de la surface du hall et le manque de possibilités d'extension d'un bâtiment existant peuvent également motiver l'installation d'un système de convoyage. De plus, des temps de passage réduits associés à une grande fiabilité sont des arguments imbattables pour l'utilisation de robots mobiles autonomes (AMR).
Bien sûr ! De nouvelles opportunités apparaissent également dans les environnements qui requièrent une certaine flexibilité. Ainsi, non seulement les marchandises de tout type sont manipulées en toute sécurité, mais elles sont également transportéesd'un point A à un point B à un autre. Un robot de transport autonome s'adapte également sans problème à des conditions environnementales changeantes. Un AGV s'adapte donc facilement à des layouts de flux de matériel qui changent constamment. Qui sait si demain vous ne voudrez pas transporter des palettes et d'autres marchandises non plus de A à B, mais désormais de C à D ? Un motopropulseur est également une aide précieuse là où le personnel a des tâches plus importantes à effectuer. Pourquoi effectuer soi-même des tâches de transport simples et monotones ? Laissez donc un AMR s'en charger. Au lieu de cela, vos collaborateurs s'occupent de tâches à valeur ajoutée. Et un robot de transport a un autre avantage : Il ne tombe pas malade et n'a pas besoin de faire de pauses. Ainsi, vous gardez toujours votre flux de matériel en mouvement.
C'est une question légitime, car les robots mobiles autonomes ne doivent pas seulement transporter les marchandises sans les endommager, mais aussi ne pas mettre en danger les personnes qui les entourent. Parce que chez AGILOX, nous accordons une grande importance à la sécurité et que nous sommes particulièrement fiers de nos nombreux capteurs (de sécurité), nous souhaitons ici parler explicitement de nos véhicules. Un algorithme de navigation spécialement développé à cet effet calcule la position actuelle dans l'espace à partir des données des scanners laser. Le véhicule de transport autonome utilise les contours des environs pour naviguer au millimètre près. Les obstacles sont détectés automatiquement par le véhicule AGV en tant que tels et contournés lorsque les conditions physiques le permettent. Ce sont les avantages de notre technologie unique AGILOX X-Swarm Technology.
En utilisant des motopropulseurs, les entreprises misent sur une automatisation maximale de leur intralogistique. Il est évident que cela a un coût. Or, le coût d'acquisition n'est pas une dépense, mais un investissement. En fonction de la durée d'utilisation et du nombre d'équipes dans une entreprise, les coûts d'un robot intralogistique comme Hulk peuvent être amortis en quelques mois seulement - après tout, ils apportent la performance de manutention attendue d'eux sans aucun compromis, même lorsqu'il fonctionne 24h/24 et 7j/7. Les motopropulseurs (AGV) sont donc sans aucun doute une composante essentielle d'un environnement de production et de logistique évolutif et flexible. Quand vous lancez-vous dans l'avenir d'une "Smart Factory" ?